«Пальчиковые» батарейки все еще широко используются в качестве источника автономного питания в телевизионных пультах, детских и «взрослых» игрушках, часах, радиоприемниках, фонариках и другой бытовой технике. Проблема в том, что это одноразовый элемент, который невозможно перезарядить и приходится утилизировать по окончании эксплуатации.
Однако на практике все выглядит не так уж и однозначно. Все дело в том, что для питания современных бытовых устройств, как правило, одной батарейки недостаточно, а разряжаются они очень неравномерно.
При этом менять чаще всего приходится все источники питания, так как потребители просто не знают, как можно узнать про остаточный уровень заряда отдельной батарейки. Поэтому в домах россиян обычно скапливается большое количество этих элементов питания, которые вроде бы выбрасывать жалко, так как часть из них еще имеет солидный ресурс для эксплуатации в маломощных приборах.
Исправить эту ситуацию несложно. Ведь в этой статье изложены четыре реальных способа, при помощи которых обычный потребитель сможет за несколько секунд узнать все про заряд и емкость любой «пальчиковой» батарейки.
Способы проверки с помощью мультиметра
Одна из основных сфер применения — проверка на работоспособность батарейки и уровень ее заряда. Для этого в тестерах задействуются функции вольтметра (определяет вольтаж) и амперметра (измеряет силу тока). Процедура состоит из нескольких этапов, которые выполняют последовательно.
Проверка без нагрузок
Первый этап направлен на определение уровня остаточного напряжения в батарейке. Если оно минимальное, последующая проверка заряда нецелесообразна. Низкое остаточное напряжение свидетельствует о том, что гальванический элемент практически разряжен и в скором времени энергоресурс иссякнет.
Как проверить заряд батарейки без нагрузки:
Читайте также: Что такое партерный газон?
- Включить вольтметр на тестере и установить предел замера на уровне 20 вольт.
- Приложить щупы мультиметра к контактам по бокам батарейки. Красный контакт должен фиксироваться к «+», в то время как черный прикладывают к «минусу».
- Снять показания с экрана тестера. Оно должно быть от 1–20 В. Если показатель меньше 1 В — батарейку можно отправить на утилизацию, так как она неработоспособна.
Батарейки, с остаточным напряжением свыше 1.35 В, можно использовать для работы на любом совместимом электроприборе. Срок службы в данном случае будет зависеть от емкости элемента и уровня энергопотребления устройства.
Если остаточное напряжение пальчикового элемента (простонародное название элементов питания AA. Для батареек типа AAA примняется название мизинчиковые) меньше 1.2 В — его можно использовать для нетребовательных электроприборов. К примеру, их можно вставить в часы, пульт дистанционного управления, увлажнитель воздуха.
Проверка под нагрузкой
Большинство специалистов считают проверку батареек без нагрузки неполной. С помощью мультиметра можно определить заряд элемента, предварительно подвергнув его нагрузке. Для нагрузки гальванического элемента обычно подключают небольшую лампочку для карманного фонаря. Светодиодные ленты в этих целях не используют из-за низкого сопротивления.
Нагрузка должна составлять от 100 до 200 мА. Данный показатель распространен для большинства электроприборов низкой и средней мощности.
Необходимо помнить о том, что померить заряд на одноразовой батарейке при помощи мультиметра нельзя. Данная функция предназначена для проверки многоразовых аккумуляторов, а не одноразовых элементов питания, подлежащих частой замене. Однако с помощью тестера можно определить пригодность батарейки для последующего использования, поэтому проводят измерение под нагрузкой.
Как измерить ёмкость
Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи. Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита.
Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Когда напряжение батареи упадёт до 50% процентов от ранее установленного показания полностью заряженного аккумулятора, лампочку следует отключить.
Измерение ёмкости, которое выражается в а/ч, осуществляется путём перемножения силы тока в цепи при подключённой нагрузке, на количество часов, в течение которых осуществлялся контрольный разряд батареи. Если получится значение, максимально приближенное к номинальному показателю а/ч, то батарея находится в отличном состоянии.
Как проверить батарейку крона мультиметром?
Исправность батарейки кроны достаточно легко проверяется тестером. Для этого просто подсоедините провода измеряющего прибора к контактам батареи и посмотрите на экран прибора.
Проверка электрических батареек мультиметром под нагрузкой
Оставшиеся элементы тестируются повторно. Разберемся теперь, как проверить емкость элемента питания под нагрузкой. Для этого нужно действовать следующим образом:
- Соединить щупы мультиметра с контактами тестируемой батареи.
- Параллельно подключить нагрузочный элемент и выждать 30-40 сек.
- Снять полученный результат.
В зависимости от показаний прибора измеренные элементы нужно рассортировать. Батарейки с остатком 1,1В и менее можно смело отправлять в утиль. Изделия, при проверке которых прибор показал до 1,3В, можно использовать в пультах ДУ. Если же элемент под нагрузкой показывает 1,35В и более – он полностью исправен.
Нестандартные методы
В детстве самым разносторонним тестом было попробовать барабаны. Прищипывание означает, что он все еще заряжен.
Корона в этом плане особенно удобна.
Для мальков язык нормального здорового человека не подходит. Плюс и минус слишком далеки друг от друга.
В свое время довольно популярными были модели Duracell со специальной полосой с указателем уровня заряда.
достаточно было нажать две кнопки и полоска раскрасилась в разные цвета, показывая оставшуюся емкость.
Фактически, он не измерял никакой емкости. Эта полоска сделана из термокраски и меняет цвет в зависимости от температуры.
Сварщик не даст соврать.
Мастера часто вырезают этот датчик из непригодных батареек и используют по назначению. Сейчас такие устройства почему-то встречаются довольно редко.
Еще один оригинальный способ проверки — метод компаса.
Поднесите компас к батарее и сдвиньте его по корпусу. Если стрелка направлена строго по одной оси и не отклоняется в разные стороны, то заряд все равно есть.
Красная часть стрелки должна тянуться к минусу, белая — к плюсу.
Чем дальше движется стрелка, тем меньше заряда остается в банке.
Измерительные приборы
Для проверки работоспособности аккумулятора используют несколько приборов и выполняют ряд нехитрых манипуляций:
- Мультиметр — доступный и удобный прибор, позволяющий с приемлемой точностью определить состояние АКБ.
- Нагрузочная вилка — устройство, позволяющее имитировать стартовую нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя и одновременно производить замер просадки вольтажа на клеммах батареи.
- Ареометр служит для проверки плотности электролита в банках батареи.
- Специализированное окошко на корпусе АКБ — цветовой индикатор состояния зарядки необслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторов. Зелёный цвет обозначает 100% заряд, белый — малый уровень электролита, а чёрный говорит о необходимости зарядки.
Фонарик
Самой простой способ проверки любого типа батареек – вставить их в заведомо исправный прибор. Чаще всего фонарик.
У него хороший ток потребления и в случае неисправности элемента питания, все сразу станет ясно-понятно.
По силе свечения лампочки или светодиода определяется ПРИМЕРНАЯ степень заряда или разряда. Для точных измерений без мультиметра не обойтись.
Полезные советы
Приведем несколько рекомендаций, касающихся использования батареек, а также их утилизации:
- Не затягивайте с проверкой и сортировкой скопившихся дома элементов питания. При отсутствии новых батареек или недостаточном их количестве вы сможете при необходимости временно использовать протестированную.
- Севшие в бытовом приборе элементы питания необязательно менять полностью. Обычно разряд их наступает неодновременно, и проверка выявит аккумуляторы, которые могут эксплуатироваться дальше.
- Не храните дома непригодные к работе батарейки и, тем более, не держите их в корпусе аппаратуры. Зачастую из них вытекает электролит, и это приводит к порче находящихся рядом вещей.
- Не пытайтесь как-либо повредить корпус элемента питания – находящаяся в нем жидкость (кислота или щелочь) может попасть на кожу, причинив химический ожог.
Кроме того, использованные батарейки не стоит бросать в мусорные баки. Содержащийся в них электролит вреден для окружающей среды, поэтому элементы питания подлежат утилизации в местах, которые предназначены специально для этой цели.
Основные способы восстановления
Способов восстановления довольно много, но если вашему телефону уже не один год – ни один из них не принесет долгосрочного результата. Неисправности можно разделить на две основные категории:
- Физическое старение устройства и потеря ёмкости батареей.
- «Глубокий разряд» смартфона, делающий невозможным использование штатного зарядного адаптера из-за недостаточного напряжения на контроллере.
Современные литиевые аккумуляторы нельзя восстанавливать так же, как и старые щелочные батарейки. Если батарея уже отработала свой срок и серьезно потеряла ёмкость – рекомендуется заменить её на новую. Ниже описано, как восстановить полностью разряженный аккумулятор телефона.
Важно! Все способы дают только краткосрочный положительный результат, а лучшим решением в большинстве случаев станет покупка нового модуля.
Что нужно помнить во время проведения замеров
Необходимо учесть, что точно определить заряд батарейки мультиметром невозможно. С помощью тестера можно убедиться в ее работоспособности, узнать какая у нее мощность, однако это не позволяет сделать достоверные выводы про ее емкость. При такой проверке используют только заряжаемые элементы питания.
Категорически не рекомендуется проверять мультиметром потекшие батарейки. Такой гальванический элемент не подлежит последующей эксплуатации и должен быть утилизирован. Более того, поврежденные одноразовые и многоразовые аккумуляторные батареи могут представлять опасность, так как в их составе содержатся едкие вещества, способные повредить кожу и слизистые оболочки.
Измерять емкость батарейки мультиметром необходимо в сухом месте. При повышенной влажности пользоваться тестером категорически не рекомендуется. Прибор должен находится на ровном и устойчивой поверхности.
При измерении напряжения в элементе без нагрузки, нельзя надолго замыкать цепь. Это может привести к тому, что батарейки станут непригодными для последующего использования. В среднем, замер длится 0.5–1 секунду. Этого достаточно, чтобы снять показатель с экрана мультиметра. Следует также учесть, что некоторые виды мультиметров не предназначены для работы с батареями и аккумуляторами низкой мощности. Поэтому перед работой необходимо убедиться в том, что измерительный прибор совместим с определенным типом элементов.
Через светодиод
Батареи типа «таблетка» CR2032 (3 В) удобно управляются с помощью небольшого одиночного светодиода.
Вы можете получить его практически из любой китайской игрушки, которая мигает, светится и переливается разными цветами. Например, из машины или куклы.
Найдите плюсовые и минусовые контакты светодиода и прикоснитесь ими к батарейному отсеку, вот так.
Как найти на таком светодиоде побольше и меньше? Нога, на которой находится большой горшок, — отрицательный знак. Где мало преимуществ.
Ошибка Обратите внимание, что красные светодиоды могут иметь обратное!
Если перепутать полярность конечно ничего не сгорит, только светодиод не загорится. Те аккумуляторы, где едва будет свечение, смело можно выбросить, даже если они показали хорошие результаты при измерении напряжения.
В этом случае красный светодиод очень критичен по току. А там, где загораются зеленый, синий и другие, красный может не работать!
Следовательно, когда горит красный цвет, аккумулятор определенно исправен.
Виды батареек
Портативные элементы питания различаются как по принципу работы, так и по внешнему виду. Основные типы батареек:
- Пальчиковые (обозначение размера АА);
- Мизинчиковые (размер ААА);
- Большие цилиндрические (размером D);
- Средние цилиндрические (обозначаются С);
- Тип Крона (форма — параллелепипед);
- Плоские (форма — уплощенный параллелепипед).
Все цилиндрические типы накопителей заряда имеют рабочее напряжение от 1,2 до 1,6 вольт. Напряжение элементов типа Крона равно 9 В, а плоских 4,5 В. Работоспособность элемента зависит от нагрузки, к которой он подключен.
Заводские и самодельные тестеры батареек: обзор моделей
Промышленность Китая наладила массовый выпуск дешевых электронных приборов, позволяющих быстро оценивать реальное состояние любого гальванического элемента. Его достаточно вставить в стационарное гнездо и на табло сразу отобразится результат проверки.
Стоимость таких тестеров не превышает нескольких долларов, а доставка осуществляется бесплатно.
Посмотреть подробнее и заказать тестер BT-168D
В качестве примера показываю тестер BT-168. Его шкала выполнена цветными секторами, обозначающими текущее состояние источника тока. По положению стрелки судят об оставшемся заряде:
- зеленый — норма;
- желтый — допустимо;
- красный — в утиль.
Аналогичная модель тестера BT-168D работает так же, но показывает величину напряжения на клеммных выводах источника тока в вольтах. Справочная таблица расшифровки значений имеется на обратной стороне корпуса.
Аналогичными возможностями обладает универсальный тестер батареек.
Его конструкция и внешний вид может быть выполнена различными вариантами для испытания всех видов существующих элементов питания.
Однако внутренне устройство всех этих девайсов примерно одинаковое: электронная плата с чипом и элементами настройки.
Более подробный обзор и возможности подобных приборов предлагаю посмотреть в видеоролике владельца «Китай Гуд Бай» на примере тестера для батареек форматов C, AA, AAA, D, N, 9V.
Я понимаю желание части домашних мастеров делать все своими руками. Для них публикую следующий раздел.
Проверка действием: надёжный способ
Если нет мультиметра, можно использовать любой прибор, который работал бы от батарейки. Это может быть светодиодная лампа, моторчик или что-то подобное, потребляющее небольшое напряжение.
ФОТО: Для проверки нужно подвести контакты к разным полюсам батарейки. Если элемент питания рабочий, прибор будет равномерно работать все пару минут, что длится проверка
Если батарейка имеет слабый заряд, лампа будет светить тускло с перебоями, а моторчик – крутиться, замедляя свой ход.
Функции мультиметра
Мультиметр – это переносной многофункциональный электроизмерительный прибор. Еще его называют тестером, он удобен в использовании и полезен в быту. Тестер можно встретить почти в каждом доме. Аппарат небольшого размера, легкий, портативный, работает от батарейки типа Крона.
В минимальном наборе он включает функции вольтметра, амперметра и омметра.
Мультиметр поможет:
- проверить исправность любого электрооборудования;
- протестировать диод или транзистор;
- найти участок повреждения электрической проводки;
- измерить напряжение в сети;
- прозвонить – замерить величину сопротивления;
- узнать частоту напряжения;
- определить емкость аккумулятора;
- замерить напряжение в батарейке
и сделать многое другое.
Проверка заряда элемента питания
Как проверить емкость аккумулятора мультиметром
Проверяют зарядку питания при помощи цифровых электронных мультиметров и аналоговых вольтметров. Применение первых измерительных приборов более популярно и распространено, так как мультиметры имеют небольшую стоимость, просты в использовании и обслуживании.
Проверка заряда без нагрузки
Заряд питания без нагрузки (в так называемом «режиме холостого хода») измеряется следующим образом:
- Регулятор мультиметра устанавливается в режим измерения постоянного напряжения;
- Выбирается предел измерения до 20 В;
- Соблюдая полярность, щупы прибора прикладываются к полюсам батарейки (красный – к положительному, черный – к отрицательному);
- Значение заряда (напряжения) мультиметр с небольшой погрешностью покажет на своем дисплее через 2-3 секунды.
Проверка заряда мультиметром
На заметку. Перед тем, как измерить заряд батарейки мультиметром, необходимо убедиться в том, что ее полюса не загрязнены и не покрыты пленкой окислов. Все визуально заметные загрязнения удаляют смоченной в спирте ваткой или чистой ветошью. Также необходимо использовать прибор, исправность и точность измерений которого проверена временем.
Полученное при измерении значение сравнивают с тем, которое указано на питании. Так, например, если значение напряжения элемента форм-фактора типа АА меньше 1,0 В, то это означает, что он разряжен и не пригоден для дальнейшего использования.
Проверка электрических батареек мультиметром под нагрузкой
Проверка батареек мультиметром производится следующим образом:
- К проверяемому питанию параллельно подключают нагрузочный элемент;
- Соблюдая полярность, к полюсам прикладываются щупы мультиметра;
- Спустя примерно 35-40 секунд, с дисплея прибора снимается фактическое значение заряда питания под нагрузкой.
Работоспособность и возможность дальнейшего использования питания определяются в зависимости от полученного при таком измерении значения. Так, например, если напряжение пальчикового элемента типа АА меньше 1,1 В, он считается разряженным и может быть утилизирован; батарейки с напряжением от 1,2 до 1,3 В можно использовать в пультах дистанционного управления и настенных часах. Полностью заряженными и пригодными для использования по назначению считаются питания с напряжением под нагрузкой выше 1,35 В.
Проверка батареек способом измерения силы тока
Еще одним способом того, как проверить батарейку тестером, является измерение силы тока.
Производят подобное измерение следующим образом:
- Красный щуп прибора подключают к разъему для измерения постоянного тока (гнездо с маркировкой «COM»);
- Ручку регулятора прибора устанавливают на максимальное для данного мультиметра значение измеряемого постоянного тока – 5 или 10 А;
- Батарейку зажимают в руке и прикладывают черный щуп к отрицательному полюсу;
- Красным щупом касаются положительного полюса на несколько секунд, запоминая окончательное значение, которое покажет прибор.
Разряженные питания будут иметь результат подобного измерения меньше 1,7 А.
Как проверить батарейку без приборов
Самый простой щелочной или алкалиновый пальчиковый элемент питания можно проверять на степень зарядки без использования различных измерительных приборов следующим образом:
- Батарейку берут за верхнюю часть с положительной клеммой двумя пальцами и поднимают над поверхностью стола на 2,5-3,0 см;
- Разжимая пальцы, дают элементу удариться отрицательным полюсом о поверхность стола. Заряженные элементы при соприкосновении с твердой поверхностью издают глухой звук и не падают на бок, оставаясь в вертикальном положении.
Также можно узнать, насколько разряжена та или иная батарея, вставив ее в фонарь. По яркости свечения светодиодов можно судить о том, насколько заряжен вставленный в него элемент.
Как проверить батарейку с индикатором заряда
Некоторые модели батареек имеют специальный встроенный индикатор заряда – полоска с определенным количеством светящихся сегментов из термокраски.
Индикатор заряда
Проверка заряда модели с таким приспособлением производится следующим образом:
- Двумя пальцами разных рук касаются круглой контактной площадки у положительного и полукруглой – у отрицательного;
- По заполнению индикаторной полоски светящимися сегментами судят о полноте заряда элемента.
Проверка без приборов и инструментов
Оставшись без мультиметра и без нагрузочной вилки, работоспособность АКБ все равно можно проверить. Даже в полевых условиях.
В сети существует огромное число тематических видео, на которых бывалые и не очень автомобилисты дают полезные советы по обслуживанию аккумуляторных батарей. Но проблема везде одна. Практически каждый такой ролик начинается со слов вроде «возьмите тестер» или «с помощью мультиметра». А что делать человеку, у которого их нет? Да еще и аккумулятор оказался необслуживаемый. Я скажу так. Нельзя опускать руки. А вот кое-что делать можно. И даже нужно.
Начнем с того, что многие современные автомобили комплектуются с завода и оснащаются самими автовладельцами так называемыми необслуживаемыми аккумуляторными батареями. Но этот факт вовсе не должен останавливать вас на пути к его диагностике.
Производители заранее предусмотрели возможность пользователя (водителя) следить за такими АКБ и их работоспособностью. Для этого предусмотрены соответствующие встроенные индикаторы, а также системы для самодиагностики.
Чтобы определить, в каком состоянии находятся подобные батареи, нужно просто заглянуть в инструкцию по эксплуатации. Вот и все.
А если вы хотите проверить АКБ на предмет исправности, но никаких специальных приборов у вас нет, есть прекрасный способ. Вам нужно сделать следующее:
- Посмотрите на внешнее состояние аккумулятора. Все те процедуры, о которых мы говорили выше;
- Если есть загрязнения, избавьтесь от них;
- Также нужно зажать все клеммы, если они ослаблены, и подкрутить крепежи;
- Не запускайте двигатель;
- При этом включите весь свет, который доступен в авто;
- Подождите 5 минут;
- Если интенсивность свечения не изменилась, с АКБ все хорошо.
Вы сами можете наглядно видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. И никакие специальные измерительные приборы нам не понадобились.
Не спорю, что это условные данные, по которым не можно полноценно оценить работоспособность аккумулятора на автомобиле. Но иногда достаточно и таких мер. Так вы хоть знаете, что на машине можно ехать, и фары посреди ночи в пути не выключатся.
Сама машина обычно дает знать, что с АКБ возникли проблемы. Сначала симптомы едва заметные, но постепенно ситуация лишь ухудшается. Если вы видите, что двигатель с трудом заводится, есть высокая доля вероятности вины аккумулятора. Они неисправен, либо сильно разрядился.
Аккумуляторная батарея является крайне важной составляющей практически любого транспортного средства. Потому следить за ее работоспособностью — это святая обязанность каждого автомобилиста.
А вы знаете какие-то нестандартные методы проверки АКБ без использования разных тестеров и специального оборудования? Если да, обязательно пишите о них в комментариях. Обсудим все вместе.
На сегодня у меня все. Надеюсь, вам было интересно и даже местами весело.
Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!
(4 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Понравилась статья?
Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!
Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!
Источник: pricep-vlg.ru
Проверка в зависимости от типа батареек
Гальванические элементы питания классифицируют в зависимости от типоразмера. Поэтому и алгоритм выполнения замеров использованием тестера может различаться.
В большинстве бытовых устройств, используются пальчиковые и мизинчиковые гальванические элементы продолговатой цилиндрической формы. Элементы АА и ААА имеют номинальное напряжение которых составляет 1.2–1.5 В. Выходные контакты на пальчиковых элементов находятся на разных сторонах корпуса. При использовании мультиметра красный щуп прикладывают к плюсовому контакту, а черный — к минусовому.
Еще один распространенный тип батареек — «Крона», номинальное напряжение которых достигает 9 В. Проверка мультиметром осуществляется в соответствии с описанной инструкцией, однако необходимо учитывать несколько моментов.
Среди них:
- на батарейках «Крона» контактные выходы находятся с одной стороны корпуса;
- при замере мультиметром приемлемым показателем является результат выше 9 В;
- если постоянное напряжение в элементе менее 8.7 — его можно отправить на утилизацию.
С помощью мультиметра также можно проверить батарейки-таблетки, которые нередко используются в бытовых электронных приборах. Необходимо учитывать, что при определении заряда такого элемента необходимо считывать силу тока, а не напряжение.
Щупы мультиметра прикладывают к соответствующим контактам элемента. На «таблетках» минусом является плоская сторона, в то время как плюсу соответствует выпуклая. Про выполнении замера максимальное значение амперметра на тестере должно составлять 10 А. Вся процедура длится 0.5–1 секунду, не дольше, так как в ином случае есть риск повредить даже новую батарейку.
Для нетребовательных устройств достаточной силой тока таблетки станет 1 ампер и более. Для более требовательных видов техники, например, фотоаппаратов, камер, фоторамок, потребуется 4–6 А.
Измерение тока КЗ
Для следующего метода проверки переключатель мультиметра должен быть установлен в положение — Измерение постоянного тока (10А).
Положение зондов также меняется. Черный остается в разъеме COM, а красный перемещается в разъем для измерения тока — 10A MAX.
Для измерения тока черный щуп прикладывают к минусу батареи, красный — к плюсу.
Фактически при такой мере происходит короткое замыкание и короткое замыкание аккумулятора.
Что не рекомендуется. Для нормальных измерений желательно иметь дополнительное сопротивление не менее 10 Ом. Кабели зондов имеют гораздо меньшее значение.
Ошибка! Поэтому этим методом нельзя слишком долго измерять большие токи.
Даже у дешевой китайской модели есть предупреждающий знак (не более 10 секунд с 15-минутным перерывом).
Гальванические элементы не любят такого лечения. Если аккумулятор уже немного разряжен, после нескольких таких «коротких замыканий» его придется выбросить.
это как шутка с ёжиком и спичками
